rationale:
Il existe des données scientifiques selon lesquelles l’exposition à long terme en position assise aux vibrations transmises à l’ensemble du corps entraîne des douleurs au bas du dos et l’invalidité. L’exposition aux vibrations augmente le risque de lésion au bas du dos chez les conducteurs de camion car la vibration désensibilise le système neuro-moteur ce qui entraîne une incapacité à ressentir la position du bas du dos. Elle restreint également la capacité du conducteur à réagir rapidement au chargement inattendu de la colonne vertébrale lorsque la personne monte ou descend de la cabine du camion ou soulève soudainement de lourdes charges. Les conducteurs de camion sont aussi exposés à de longues heures de travail et à des niveaux élevés de bruit. Tous ces facteurs cumulatifs entraînent souvent des lésions et des collisions.
objectifs:
L’industrie du camionnage est un employeur majeur au Manitoba et les conducteurs de camion sont les piliers de l’industrie. L’objectif global de cette étude est de réduire la fatigue, la douleur au bas du dos et l’invalidité, et améliorer la sécurité des conducteurs de camion au Manitoba en encourageant l’adoption de technologie qui réduit l’exposition aux vibrations transmises à l’ensemble du corps. Ce vaste objectif aura pour but d’établir des constatations fondées sur des données probantes spécifiques au secteur du camionnage dont les renseignements sur la position assise dans le camion et l’exposition aux vibrations seraient mis à la disposition des transporteurs.
résultats prévus:
Les constatations permettraient aux entreprises de camionnage de prendre des décisions éclairées lors de l’achat de nouveaux véhicules et de la modification des véhicules actuels. Les constatations pourraient aussi renforcer le besoin d’adaptations du lieu de travail durant le processus de retour au travail. L’étude proposée pourrait éventuellement avoir un impact positif sur la santé et la sécurité et améliorer l’environnement de travail des conducteurs de camion dans toute la province.
chercheurs:
Phillip Bigelow, University of Waterloo; Jim Dickey, Western University
